內(nèi)燃叉車制動系統(tǒng)常見的故障原因
Post Time：2012-08-06 16:29
一、制動不起作用
可能原因：1、制動管路漏油導(dǎo)致制動油油缺失；2、制動總泵皮碗開裂或磨損過度造成制動油漏失；3、制動總泵或分泵活塞皮圈破損或皮圈裝反；4半軸即差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸油封破壞；5、制動油質(zhì)量不合格，高溫抗氣阻能力差?！ ?SPAN lang=EN-US>
二、制動力不足
可能原因：1、制動總泵內(nèi)制動液不足；2、制動鼓與摩擦襯片間間隙過大；3、增壓器回油閥被破壞或油污過重；4、制動蹄片未按正確位置裝配。
三、制動拖滯
可能原因：1、踏板回位彈簧脫落、過軟或折斷；2、制動總泵回油孔阻塞,制動后不能回位；3、掌握閥密封圈發(fā)脹，使空氣閥封閉不嚴(yán)；4、制動蹄支承銷被污物粘住，使制動蹄轉(zhuǎn)動受阻；5、制動總泵與增壓器之間的銅管變形，降低了回油流量。
四、踩下制動踏板費力
可能原因：1、總泵皮碗、活塞或控制缸皮圈發(fā)脹；2、制動液過于黏稠降低了固定性；3、制動總泵與增壓器之間的銅管變形，降低了回油流量；
五、制動跑偏
可能原因：1、左、右車輪的制動力不均衡，使叉車制動時偏向一側(cè)；2、制動鼓油污過重。
六、制動油耗過大
可能原因：1、制動油管路漏失；2、活塞推桿皮圈或控制閥皮碗的密封不良?！ ?/FONT>
